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如何選擇鋼絲繩

鋼絲繩性價比

 

 

由于各碼頭的物資采購渠道、數量、運輸費等情況的不同,這里只作大致比較。同一國家內部品牌之間的價格基本接近,國產產品與國外產品相比價格普遍較低,歐洲產品價格相對最高。面接觸鋼絲繩由于質量相對較好,安全可靠性強,目前歐洲的許多港口都在使用多種結構特種鋼絲繩。但是由于其價格比較昂貴,目前在國內碼頭的應用還不是很廣泛,據所知,國內的北侖電廠二期寧波港、廈門港、深圳蛇口港等已經采用了德國的面接觸鋼絲繩。

 

引用國內集裝箱碼頭技術專業委員會的數據,國產同類型鋼絲繩品牌與日本、德國之間的價格大概比價為1∶1.80∶2.8。而相同品牌鋼絲繩線接觸與面接觸鋼絲繩的大概比價為 1∶1.8。而在使用壽命比較上,以 A 電廠為例,同樣規格線接觸鋼絲繩的國產品牌與日本產、德國產比,大概為1∶1.4∶1.9。由于使用性能沒有超過其價格的差距,單從性價比來說,德國繩價格偏貴,日本繩與國產繩性價比接近。


根據表2 數據,A 電廠的線接觸鋼絲繩與面接觸鋼絲繩應用在前后小車鋼絲繩上差別是非常明顯的卸煤量比平均為1∶2.4。已經超過了1∶1.8的價格比,選用面接觸鋼絲繩性價比更高。

 

同樣的面接觸鋼絲繩,在使用壽命上日本產品對比德國產品為 1∶1.38。單從性價比來說,日本繩性價比更佳。但隨著國際市場的融合,鋼絲繩價格比也在不斷的變化,A 電廠在德國的面接觸鋼絲繩的采購上也有過低于日本繩的情況。

 

2.5 影響鋼絲繩選用的其它因素


鋼絲繩的選用不僅要考慮性價比,還要考慮其它許多因素。如:鋼絲繩更換周期、停機產生的損失等。如果選用優質的面接觸鋼絲繩,可以延長使用周期,減少卸船機停役時間,創造更多效益。優質面接觸鋼絲繩由于使用壽命最長,在停役損失較大的情況下表現出較低的相對成本,這也是為什么越來越多的世界大港(如漢堡港)都在使用此類鋼絲繩的原因。

 

另外,減少更換頻率、減少人工高空作業的次數,也提高了人身安全系數。對于一個大型火電廠,在燃料供應緊張、電網負荷高的情況下,保證卸煤設備安全穩定運行對于保障整個機組的穩發滿發,具有特殊的意義,這些是無法用金錢來衡量的。

 

綜上所述,鋼絲繩作為卸船機的大宗消耗性物資,單從技術上以及今后的發展角度來講,面接觸類、注塑、涂塑是鋼絲繩的應用趨勢,在使用壽命上也具有絕對的優勢。國內品牌鋼絲繩在抗拉強度等指標上已不低于進口品牌,同時在普通小直徑鋼絲繩的制造或靜態拉索鋼絲繩制造上已經走在世界前沿。但在卸船機用鋼絲繩的制造上,產品的疲勞特性與進口品牌還是有差距的,特別是在面接觸鋼絲繩上沒有成熟的產品,這是國內鋼絲繩制造企業需要迎頭趕上的。


總的來說,由于大部分火電廠卸船機屬于橋式散貨卸船機,與集裝箱卸船機在工作方式上還是有所不同的,可以說工作條件也是較集裝箱卸船機更為惡劣,加之發電企業對設備可靠性要求也更為嚴格。筆者希望通過本文的分析,能夠為沿海燃煤電廠在卸船機鋼絲繩選用上提供一個參考,也希望國內鋼絲繩制造企業能夠盡快縮小與國外產品的技術差距,為國內企業提供優質、可靠更具性價比的產品。



鋼絲繩價格



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